Пожидаєв, С.
Техніка і технології АПК : наук.-вироб. журн. - 2016. - № 9. - С. 24-27. - Бібліогр.: с. 26.
(Шифр в БД Т041932/2016/9)
Ключові слова: еластичне колесо -- эластичное колесо -- динамічний ресурс -- динамичный ресурс -- радіус кочення -- радиус качения -- крутний момент -- крутящий момент -- сила тяги -- принцип затвердіння -- принцип затвердевания --
Анотація:
Встановлено, що прийнятий у сучасній теорії кочення розгляд колісного диска і деформованої еластичної шини як єдиного монолітного затверділого тіла, у якому взаємозв’язок між прикладною силою і створюваним нею крутним моментом відбувається за посередництва плеча, рівного відстані від лінії дії сили до центра обертання тіла, є некоректним. Ця обставина призвела до хибного застосування динамічного радіуса у теорії кочення.
Установлено, что принятое в современной теории качения рассмотрение колесного диска и деформированной эластичной шины как единого монолитного затвердевшего тела, в котором взаимосвязь между прикладной силой и создаваемым ею крутящим моментом происходит при посредничестве плеча, равного расстоянию от линии действия силы к центру вращения тела, некорректно. Это обстоятельство привело к ошибочному применению динамического радиуса в теории качения.
(Шифр в БД Т041932/2016/9)
| УДК | |
| 629.3.027 |
Ключові слова: еластичне колесо -- эластичное колесо -- динамічний ресурс -- динамичный ресурс -- радіус кочення -- радиус качения -- крутний момент -- крутящий момент -- сила тяги -- принцип затвердіння -- принцип затвердевания --
Анотація:
Встановлено, що прийнятий у сучасній теорії кочення розгляд колісного диска і деформованої еластичної шини як єдиного монолітного затверділого тіла, у якому взаємозв’язок між прикладною силою і створюваним нею крутним моментом відбувається за посередництва плеча, рівного відстані від лінії дії сили до центра обертання тіла, є некоректним. Ця обставина призвела до хибного застосування динамічного радіуса у теорії кочення.
Установлено, что принятое в современной теории качения рассмотрение колесного диска и деформированной эластичной шины как единого монолитного затвердевшего тела, в котором взаимосвязь между прикладной силой и создаваемым ею крутящим моментом происходит при посредничестве плеча, равного расстоянию от линии действия силы к центру вращения тела, некорректно. Это обстоятельство привело к ошибочному применению динамического радиуса в теории качения.
Кількість примірників на окремих абонементах
| # | Відділ | Всього примірників | Вільних примірників |
|---|
Інвентарні номери примірників на окремих абонементах
| # | Відділ | інвентарні номери |
|---|
| # | Факультет | Спеціальність | Дисципліна | Семестр |
|---|
| # | Посилання | Кількість завантажень / переходів |
|---|